注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

山青水绿的博客

学习知识,广交朋友。

 
 
 

日志

 
 

中国首艘航母真容首次对外公开照片  

2011-07-28 12:42:30|  分类: 强大的中国 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
7月27日,国防部新闻发言人耿雁生在北京宣布,中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练。图为正在改造中的航母平台,改造完成后,将用于科研试验和训练。
 
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
 中国第一艘航空母舰,其前身是前苏联未完成建造的第三代航母“瓦良格”号。被爱国商人重金购入后,从1999年7月开始了漫长而艰辛的“回国”之旅。经过长达两年半的海上漂泊,2002年3月3日,“瓦良格”号抵达中国大连。随后在长达9年的岁月中,“瓦良格”号进行了数次大变身,也引来众多猜测。
  直到昨日,国防部终于明确宣布,“瓦良格”号将成为中国的第一艘航母。历经12年的艰辛,终于炼成中国第一舰。
  1982年5月7日,前苏联决定建造第三代航母。1985年12月6日,与俄罗斯现役“库兹涅佐夫”号航母同型的“里加”号航母开始建造。1988年,船体建造成功,并于当年11月25日下水。1990年7月,“里加”号被改名为“瓦良格”号。截至1991年11月,“瓦良格”的建造率已达68%。
  1991年12月25日,苏联突然解体,“瓦良格”号由乌克兰获得,但由于乌克兰经济状况不佳,工程停工,自此,“瓦良格”号航母搁置在舾装码头上任凭风吹日晒。
  中国商人出手了
  1998年4月,澳门创律旅游娱乐公司通过竞标,以2000万美元(实际总共花了一亿美元)的代价买下“瓦良格”号,声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施,日后将其停泊于澳门附近海域。
  1999年7月,澳门公司雇用国际拖船公司的拖船,拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。
  当它驶抵土耳其北部黑海水域,准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时,“在第三国的提醒下”,土耳其政府加以拦阻,强行命令“瓦良格”号退回黑海。随后在8月,“瓦良格”号又试图通过海峡,再次遭到土政府的拦阻。“瓦良格”号被阻挡在黑海中,漂荡了很长时间后,又返回原海港。
  受困于黑海
  土耳其方面以“船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行”等为理由,拒绝“瓦良格”通过。西方媒体也借机纷纷大肆炒作“中国航母威胁论”。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判。
  “瓦良格”号迟迟不能成行,而此时,“基辅”号航母已经拖到了天津,连同1998年9月从韩国转卖到中国的“明斯克”号,中国境内有两艘废航母。
  此后,中国与土耳其开始了艰难的交涉。2001年7月,原本站在米尔扎欧鲁一边的土耳其军方,态度开始转变。总参谋长凯维芮柯鲁应邀访问北京,受到中国国家主席江泽民的接见,军方立场改变,并在8月初照会总理府,“建议放行”。而土政府也提出,要求中国开放对土耳其的旅游,争取每年有200万人次中国观光客到土耳其,可为土耳其创造20亿美元的外汇。
  2001年8月25日,土耳其国家安全委员会作出决议,同意让“瓦良格”号通过其海峡。另一方面,土耳其海洋署向中国提出“瓦良格”号通行海峡时必须具备的20项极为苛刻的安全条件,其中就包括要10个亿美元的“风险保证金”。
  穿越土耳其海峡
  “瓦良格”号原定当年10月25日启航通过土耳其海峡,不料风浪突起,拖带“瓦良格”号的拖船缆绳也因风浪太大而断裂。
  11月1日,土耳其天气晴朗,博斯普鲁斯海峡风平浪静。土有关当局从凌晨起暂时关闭了世界上最繁忙的水道之一的海峡,以便让“瓦良格”号航空母舰船体通过。
  上午8时,这艘没有动力的庞然大物,在11艘拖船拖行和12艘救难、消防船的前呼后拥、护航拖带下,进入曲折狭长的博斯普鲁斯海峡。“瓦良格”号以4节航速缓缓前进,到下午2时30分,终于安全驶过海峡最后一个危险的湾角,顺利通过了这一狭窄的水道,进入宽广的马尔马拉海。船队继续在夜晚时间通过,2日早晨进入狭长但曲折较少的达达尼尔海峡,当天下午进入爱琴海。
  漂泊两年半后抵大连
  随后,瓦良格经地中海畔的希腊比雷埃夫斯,穿直布罗陀海峡(苏伊士运河不允许其通过),出大西洋,经加那利群岛的拉斯帕尔马斯,2001年12月11日绕过非洲好望角进入印度洋,2002年2月5日通过马六甲海峡。2月11日晚抵达新加坡外海,2月12日进入南中国海,2月20日进入中国领海。
  这艘以“赌船”名义购买的航母过澳门而不入,2002年3月3日,历尽艰险的“瓦良格”号航母抵达大连港。上午9时许,“瓦良格”抵达内港。中午12时正,“瓦良格”号安全靠泊在大连内港西区4号散货码头,胜利结束了航程15200海里的艰难远航。
  蛰伏3年终变身
  抵达大连时的“瓦良格”号只是一个锈迹斑斑的钢铁空壳:所有武器、电子系统均已拆除或者破坏。接下来的3年中,它一直停在码头任风吹雨打。
  直到2005年4月26日早上,“瓦良格”被缓缓地拖进了不远处大连造船厂第一工场2003年竣工的30万吨级船坞,大连造船厂也加强了保卫措施。消息传出,中国国内各大军事论坛军迷情绪激动,一时间各类猜想纷飞。
  8月初,瓦良格以中国海军标准的“海军灰”新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头。同年12月,瓦良格甲板涂上了现在的表面漆。此后,又是3年多的沉寂,瓦良格号的表面形态停止变化,但舰上一直有工人在忙碌。
  激动人心的大改装
  2009年4月27日早晨,瓦良格在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午,瓦良格就进入了刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。
  5月底,舰艏的苏联海军航空兵徽章正在拆除,舷侧的俄文舰名也被铲去。8月21日,瓦良格的舰岛改造作业正式开始。9月初,瓦良格的舰岛上又一次出现了脚手架。10月初,瓦良格修补后的舰岛上出现了相控阵雷达的安装基座。12月4日,瓦良格的舰岛上开始吊装塔状桅杆。
  2010年3月19日上午,瓦良格在拖轮的推动下,离开了度过近11个月的船坞,停泊在距原船坞仅“一墙之隔”的30万吨南舾装码头。飞行甲板上出现了新的起倒式护栏。船体的舱室改为全封闭设计,原有的舷窗全部取消,这将大大改善居住性和三防能力。4月3日,瓦良格的舰岛已经开始涂装灰色的无机富锌底漆。
  这次大改装、特别是相控阵雷达基座的出现,已经让大多数人相信中国海军将启用这艘1988年下水、至今仍未完工的6万吨级大型航母。在此期间,2009年中船重工集团701所武汉黄家湖新区内的航母试验建筑曝光,其舰岛上的相控阵雷达位置与瓦良格号一致,这更加坚定了人们的判断。
  “第一母舰”浮出水面
  2010年5月,仿自俄罗斯苏33舰载战斗机的歼15被网友拍到在沈阳上空进行试飞。
  到了2011年,相控阵雷达、新型近防炮、FL-3000N近程防空导弹相继安装,已无人怀疑瓦良格号将进入中国海军服役,人们开始猜测其出海试航的时间。
  昨日,中国国防部正式发布消息,确认中国正在改建这艘曾被废弃的航母,将其作为科研和训练用舰。至此,中国的第一艘航母,终于完成了它艰难而又华丽的蜕变。
  综合新华社、央视
  “瓦良格”简历
  1985年12月4日 开建
  1988年11月25日 下水
  1991年 停建
  1995年 退出俄海军编成
  1998年4月 被中国澳门一家公司收购
  1999年7月 开始漫长的返回中国之旅
  2001年11月1日 通过博斯普鲁斯海峡
  2002年3月3日 到达大连
  2005年4月26日 进大连第一造船厂船坞,开始改建
  2005年8月 现身船坞
  2009年4月27日 进船台安装设备,进行大改造
  2011年7月27日 “中国第一母舰”身份获官方确认 
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
 
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
 
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
 
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
 
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
 
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
 
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
 
 
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
 
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
 
中国首艘航母真容首次对外公开照片 - 熊一亮 - 图说天下
  评论这张
 
阅读(231)| 评论(0)
推荐

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017